100系を撮るため、新倉敷駅で500系こだまを下車。

こだま740号（博多10：13→新倉敷13：45→岡山13：56）が100系でした。
12月からまた、100系の運用がほかに置き換えられ、どんどん活躍の場が狭まっております

■こちらはひかりレールスター556号（博多11：37→岡山13：29→新大阪14：21着）。
ひかりレールスター用だった700系7000番台も、N700系さくらに追われて、こだま運用が目立ってきました。



そして、真打のこだま740号が到着。
JR西色でした。だれですか？某銀行を思い出す色っていう方は？？


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岡山の先、新倉敷まで500系こだまに乗ったのであります。

岡山駅を過ぎると、南側の車窓が楽しい。

電車、貨物、機関車、新幹線が次々と楽しめます。

動画の最初で画面上に向かうのが、瀬戸大橋/四国に行く宇野線（瀬戸大橋線）です。

ご無沙汰いたしました。すみません。

2011.11.20（日曜）、
医療情報学会参加のため、鹿児島に向かいました。

結婚以来、久しぶりの遠出です。

当然、開業したばかりの九州新幹線で。
一直線に向かったのではなく、博多で乗り換えるコースです。

まずは500系のこだま474号にて、新大阪から各駅停車で新倉敷を目指します。


今思えば、500系ものぞみ引退で廃車になるより、
こだまで余生を過ごせるほうがよかったと思うこともあります。

末永く、この姿を伝えてほしい。

さて、新大阪発車直後は、南側の車窓がおすすめです。続きを読む

この日が500系のぞみのラストランでした。

16両編成はこの日で活躍終了。東京行も終了でした。

自分なりの場所と時間で、この編成を見送りました。

場所は新大阪駅の西よりです。

16両編成の停車前の音が、やっぱり懐かしい。

10/21-22と出張でさいたま市大宮へ。

東京からの東北新幹線では、E4系の2階席それも東側の窓際を狙って乗りました。

この車窓が目当てで。

上野を出て、トンネルを抜けるとこの車窓が始まります。機関車から新幹線まで、多彩な車両が見れます。


で、帰路も同じく、E4系の2階席東側を。
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この日は東京経由大宮まで出張でした。

出発前に新大阪駅20番線の方をのぞくと、居ましたいました。

N700系8000番台の「さくら」鹿児島中央行。

11月に乗れるかもなのですが、実写をまじまじと見たのは実はこれが初めてであります。

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秋晴れの9月の平日。

取引先から歩いて帰社する途中、宮原を通ったら、茶色い旧型客車、しかも展望車がいるではありませんか！

存在は知られていましたが、まさしくマイテ49-2！

敷地外から精一杯ですが、写しましたのでご報告です。


形式名も何とか写せています。左側で字がつぶれているのは「大ミハ」、つまりここ「大阪の宮原」所属だとの表記ですね。
100ｍくらい離れていますので、コンデジのズームで精いっぱいでした。続きを読む

撮影日時　2011年9月29日（木）10時前後です。
もちろん、この時間はお仕事をしていますが、たまたま訪問先の近くが宮原総合運転所でしたので、ちょっと取材を。

113系もいます。
福知山線に入っていく運用で、今も少数が活躍です。
トワイライトのあの車両も

土曜の9時台には、ＪＲ東海道線石山駅界隈に上り貨物列車が待避線に泊まっています。

コンテナウォッチング！



くまＪＯＴって呼んでたかた、いらっしゃいましたっけ。

動画もあります

撮影日時　2010年8月23日18：08　JR京都線　島本駅にて。

大阪を発車して青森を目指す寝台特急日本海。

島本駅では普通電車に被られそうになりましたが、なんとか仕留めました。

で、こちらがそのしっぽ。


私も寝台列車の最後尾から眺めていたいですなあ。
またブルトレに乗りたくなりました。
乗れるときに乗っておかないと。

2010.06.05の朝の石山から。

ほとんど5-6時台の撮影です。



113系。草津線への送り込みです。
最近はかぼちゃ色の原色で8両統一されることは少なくなりました。
かぼちゃなのにピーマンみたいな色が増えてまして・・・。

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2010.06.05の朝の画像がまだあります。

１５９号機。

今思えば、シャッター反押しの状態で露出などが固定された状態でライトが当たるとこんな感じになるかもですね。続きを読む

撮影日時：2010年6月5日　06：14.

EF210が目立つこの界隈。
すっかり東海道線の主になってます。

光線状態によっては違う表情も見れてまたよしですね。

この列車は東京方面に向かっています。

過去に石山の踏切で撮ったものから。


この最後尾はこんな感じで、コキ200のタンクコンテナを従えていました。



もう一つ！続きを読む

四国へ行く73レはEF65PFが多いです。

撮影日時2011.09.10（土）　11：02
3094レ→73レ　
金沢タ21：54→吹田10：23着10：42発→高松タ15：23着



意外と速いのですよ。
まだまだ頑張る国鉄型でした。

この日は中秋の名月に近い日でして、帰宅時に見た月がきれいでしたので、
ちょっと月を絡めて撮り鉄。



221系の快速。甲子園口駅は通過するのです。

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撮るとき、いつもは当たり前すぎてスルーしている223系新快速。
もちろん、「乗る方」では愛用しております。

今回は連続撮影で流してみました。

身近な素材ですので、いろんなやり方やシチュエーションで試してみたい列車です。

撮影日時　2011.09.10（土曜）10：44頃

新潟タ21：24発→（3096レ）→吹田09：50着10：12発→（２０７７レ）→東水島16：15着

ムドがついてます。

しかし、まだまだ暑いですなあ。

JR京都線桂川駅で仕事帰りに捕まえました。青森行寝台特急日本海。
京都、滋賀方面からの帰りは、これ目当てですね。



動画を撮りながら、流したのがこの1枚です。

しかし、コンデジの悲しさ。ナンバーまでは鮮明にピントが合いませんでした。
加えて拙者のミスで、画素数が少なかった・・・

また流しに精進しますわ。

動画はこちらです。

よーく見ると多彩なコンテナを積んでます。

前半は大型私有コンテナ。
そのあと小さいのや5ｔの標準サイズの私有とか。

最後はタンクコンテナも。

この日はお仕事で、大阪城の近くのとある有名ビルに行きました。
十数階のエレベーターホールから見た眺め。

地下鉄大阪ビジネスパーク駅のあたりから、右下のJR大阪城公園駅の方向を見てます。

まだまだ国電がたくさんいる森ノ宮電車区
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A3%AE%E3%83%8E%E5%AE%AE%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E5%8C%BA
が見えます。

緑の103系。オレンジの201系、103系がいます。

都会のオアシスがこんなところから見えるとは・・・。

いい場所にある会社ですなあ・・・。

今回は撮れたてほやほやのネタを。
下関から帰ってきた臨時列車のトワイライトエクスプレスです。

機関車が通常のEF81ではなく、国鉄色のEF65-1135です。



実はハンディカムで狙って動画を撮ったつもりでしたが、こちらは操作ミスでちゃんと撮れてなかった・・・ショックlargeでした・・・。

今年は残念ながら家庭の事情でスーパーレールカーゴが記録できませんでした。
この動画は去年のです。

来年はまた、スーパーレールカーゴを撮りたいです。

2010年6月5日の朝4時台の石山界隈から、貨物列車。

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2007年初夏の拙ブログスタート以前に撮っていた画像の中から、
今ではもう見られない場面を、ちょっとずつご紹介です。



当時の「のぞみ49号」博多行。
現在の筋では「のぞみ59号」
東京17：50→新横浜18：09→新大阪20：26→博多23：01着
に近いと思われます。

この日は法事で、新横浜駅から関西に帰るときに乗りました。
500系の終焉は見えていて、なるべくたくさん乗りたいと考えましたので、狙って乗った感じは強いです。

やっぱり16両の方が堂々としてていいですね。

甲子園口駅で捕まえたキハ189系特急はまかぜ5号です。

大阪18：05→姫路19：10着19：21発→鳥取22：33着。

最新鋭ですので、恐ろしく音が静かですわ・・・。

はまかぜといえば爆音を立てて必死に走るキハ181系が定番でしたし。

撮影日時：2011.08.10（水）18：10

京都への営業の帰り、茨木駅で日本海だけを記録しました。

すぐ横を通過列車が走るホームの端（柵あり）で撮りましたが、
結構迫力がありました。

意外とスピードが出ている感じでした。

牽引機はEF81-106のようです。

この日は尼崎駅から。
東京方面に向かうホームからです。

こちら阪神地区では、朝9時台に四国からの貨物列車があり、それがEF65牽引であることが多いのです。
現在の時刻ではこうですね。
■72レ（3072レ→72レ→3095レ）
松山20：36→姫路貨物06：46着、08：48発→吹田10：03着、10：36発→金沢19：47着。

昭和の時代から活躍し続けたEF65にエールを送りたいです。

土日のこの時間だと、どこかに撮り鉄さんがいますよ。皆さんEF65目当てです。

最後の富士はやぶさを見届けた後、東海道新幹線で帰路へ。
たしか500系のぞみではなかったかと思います。

静岡駅を通過するちょっと東側で、静岡貨物駅が見れます。
この動画の最後の方に出てくる駅が、東静岡駅です。


コンデジのオートフォーカスのせいで、ところどころピンボケはご容赦ください。
しかし、このようなハイスピードで貨物が拝めるのも、また楽しいです。

この日は、田町駅で撮り鉄でした。
目的は、廃止が目前に迫った寝台特急富士はやぶさの記録。
東側のホームに陣取りました。
当然ながら、同業者の方々が多数。したがって、自由に動けませんでしたよ・・・。


ここは、東海道新幹線も併走しているので、割と低速で通過していく新幹線車両も撮れます。続きを読む

あの暑かった2010年8月のある日。
仕事で大阪駅にいたら、DD51-1183が単機でいました。

時々、単機の機関車が大阪駅にいます。

DD51も、ここらでは保線用とか関西本線亀山以西のDCを網干まで持っていくのに使われたりしてまして、時々見ることはできますよ。

しばらくして、東の方に去っていきました。