仕事の合間に撮影。

この場所は写真はいいのが撮りにくいですが、動画ならサイドビューを拝めます。

撮影時刻　11：46

時間から見て、四国に行くやつです。

この少し東よりの信号所で、新快速とスーパーはくとを先に行かせたあとに、三ノ宮を通過します。
私が乗ってた新快速がこの貨物を抜いたのを見て、待ち構えておりました。

直前にスーパーはくとが通り、車間が十分相手なかったせいか、いったん止まりかけます。

京都駅なう。

これは珍しくなった光景では無いかと思い、載せます。

ピンボケ御容赦を。

鳥取県に行くスーパーはくとが、京都駅の同一ホームで岐阜県の山奥から来たワイドビューひだと並びます。
ワイドビューひだの方がそそくさと終着駅に急ぎますが、今時この様に異なる地域のディーゼル特急が並ぶのは、珍しくなりました。
しかも厳密に言うと、どちらも所属会社から離れた路線で出会うのです。

元485系である183系こうのとり。

貴重な国鉄テイストを残した車両です。
後輩の287系が続々と来ていますので、いずれ完全に世代交代するでしょう。

撮影日時
2012.04.02（月）19：10
ＪＲ大阪駅にて。
通勤帰りに捕まえたものです。

一度投稿したはずの記事でしたが、写真が反映されておりませんでした。

今回はうまく反映されていますので、再度掲載します。

撮影時刻
2012.04.17（火曜）16：11.
仕事の途中に、山科駅にて。
ちょうど顔に西日が当たっております。
バックの山には、まだ桜が残っています。例年この季節はもう散っていますが今年は寒いせいでこの時も残っておりました。

この界隈でもＥＦ81に代わって、新世代のＥＦ510が幅を利かせつつあります。

本日、先ほど甲子園口駅から。

ＥＦ65-1091です。

バックの桜の木は流石に花は散り、初夏の風情です
改めてみるとええ天気でした。

試しにiPhoneから投稿しましたが、写真が満足いくものでなく、帰宅後Windowsマシンから画像を細工してiphone本来の画像で投稿。

iPhone自体の画像は悪くないのですが、投稿システムに問題があるようでした。
相変わらず、「窓」に「林檎」を継ぐ作業で戸惑っております。

撮影時刻14：22頃。

100系を降りて、別れを惜しみます。
最後に原色に出会えてよかった。

おりしも反対側には500系Ｖ5編成を使った
「こだま742号」
博多11：20→福山14：25→新大阪16：05着
が到着。

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大変ご無沙汰いたしました。
ゆっくりＰＣを触る機会がなかなかなく、ほかのブログなどの作業もアリ中断いたしました。

今日から運行再開です。またよろしくお願いします。
鉄道への情熱がある限り、ブログは書きます。
更新ペースが時々止まりますが。

ケータイからの投稿方法もめどが立ちましたので、ネタが入ればＰＣからだけでなく、ケータイからも出せるかと思います。

さて、2011年11月に九州への往路。
新倉敷駅から隣の福山駅に向かった時の
「こだま749号」
（始発）岡山13：51→新倉敷14：05→福山14：22→（終着）博多17：23
は、原色の100系でした。

最後の最後で、原色に出会えました。

以下、100系の車内を記録。

100系を撮るため、新倉敷駅で500系こだまを下車。

こだま740号（博多10：13→新倉敷13：45→岡山13：56）が100系でした。
12月からまた、100系の運用がほかに置き換えられ、どんどん活躍の場が狭まっております

■こちらはひかりレールスター556号（博多11：37→岡山13：29→新大阪14：21着）。
ひかりレールスター用だった700系7000番台も、N700系さくらに追われて、こだま運用が目立ってきました。



そして、真打のこだま740号が到着。
JR西色でした。だれですか？某銀行を思い出す色っていう方は？？


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岡山の先、新倉敷まで500系こだまに乗ったのであります。

岡山駅を過ぎると、南側の車窓が楽しい。

電車、貨物、機関車、新幹線が次々と楽しめます。

動画の最初で画面上に向かうのが、瀬戸大橋/四国に行く宇野線（瀬戸大橋線）です。

ご無沙汰いたしました。すみません。

2011.11.20（日曜）、
医療情報学会参加のため、鹿児島に向かいました。

結婚以来、久しぶりの遠出です。

当然、開業したばかりの九州新幹線で。
一直線に向かったのではなく、博多で乗り換えるコースです。

まずは500系のこだま474号にて、新大阪から各駅停車で新倉敷を目指します。


今思えば、500系ものぞみ引退で廃車になるより、
こだまで余生を過ごせるほうがよかったと思うこともあります。

末永く、この姿を伝えてほしい。

さて、新大阪発車直後は、南側の車窓がおすすめです。続きを読む

この日が500系のぞみのラストランでした。

16両編成はこの日で活躍終了。東京行も終了でした。

自分なりの場所と時間で、この編成を見送りました。

場所は新大阪駅の西よりです。

16両編成の停車前の音が、やっぱり懐かしい。

10/21-22と出張でさいたま市大宮へ。

東京からの東北新幹線では、E4系の2階席それも東側の窓際を狙って乗りました。

この車窓が目当てで。

上野を出て、トンネルを抜けるとこの車窓が始まります。機関車から新幹線まで、多彩な車両が見れます。


で、帰路も同じく、E4系の2階席東側を。
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この日は東京経由大宮まで出張でした。

出発前に新大阪駅20番線の方をのぞくと、居ましたいました。

N700系8000番台の「さくら」鹿児島中央行。

11月に乗れるかもなのですが、実写をまじまじと見たのは実はこれが初めてであります。

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秋晴れの9月の平日。

取引先から歩いて帰社する途中、宮原を通ったら、茶色い旧型客車、しかも展望車がいるではありませんか！

存在は知られていましたが、まさしくマイテ49-2！

敷地外から精一杯ですが、写しましたのでご報告です。


形式名も何とか写せています。左側で字がつぶれているのは「大ミハ」、つまりここ「大阪の宮原」所属だとの表記ですね。
100ｍくらい離れていますので、コンデジのズームで精いっぱいでした。続きを読む

撮影日時　2011年9月29日（木）10時前後です。
もちろん、この時間はお仕事をしていますが、たまたま訪問先の近くが宮原総合運転所でしたので、ちょっと取材を。

113系もいます。
福知山線に入っていく運用で、今も少数が活躍です。
トワイライトのあの車両も

土曜の9時台には、ＪＲ東海道線石山駅界隈に上り貨物列車が待避線に泊まっています。

コンテナウォッチング！



くまＪＯＴって呼んでたかた、いらっしゃいましたっけ。

動画もあります

撮影日時　2010年8月23日18：08　JR京都線　島本駅にて。

大阪を発車して青森を目指す寝台特急日本海。

島本駅では普通電車に被られそうになりましたが、なんとか仕留めました。

で、こちらがそのしっぽ。


私も寝台列車の最後尾から眺めていたいですなあ。
またブルトレに乗りたくなりました。
乗れるときに乗っておかないと。

2010.06.05の朝の石山から。

ほとんど5-6時台の撮影です。



113系。草津線への送り込みです。
最近はかぼちゃ色の原色で8両統一されることは少なくなりました。
かぼちゃなのにピーマンみたいな色が増えてまして・・・。

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2010.06.05の朝の画像がまだあります。

１５９号機。

今思えば、シャッター反押しの状態で露出などが固定された状態でライトが当たるとこんな感じになるかもですね。続きを読む

撮影日時：2010年6月5日　06：14.

EF210が目立つこの界隈。
すっかり東海道線の主になってます。

光線状態によっては違う表情も見れてまたよしですね。

この列車は東京方面に向かっています。

過去に石山の踏切で撮ったものから。


この最後尾はこんな感じで、コキ200のタンクコンテナを従えていました。



もう一つ！続きを読む

四国へ行く73レはEF65PFが多いです。

撮影日時2011.09.10（土）　11：02
3094レ→73レ　
金沢タ21：54→吹田10：23着10：42発→高松タ15：23着



意外と速いのですよ。
まだまだ頑張る国鉄型でした。

この日は中秋の名月に近い日でして、帰宅時に見た月がきれいでしたので、
ちょっと月を絡めて撮り鉄。



221系の快速。甲子園口駅は通過するのです。

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撮るとき、いつもは当たり前すぎてスルーしている223系新快速。
もちろん、「乗る方」では愛用しております。

今回は連続撮影で流してみました。

身近な素材ですので、いろんなやり方やシチュエーションで試してみたい列車です。

撮影日時　2011.09.10（土曜）10：44頃

新潟タ21：24発→（3096レ）→吹田09：50着10：12発→（２０７７レ）→東水島16：15着

ムドがついてます。

しかし、まだまだ暑いですなあ。

JR京都線桂川駅で仕事帰りに捕まえました。青森行寝台特急日本海。
京都、滋賀方面からの帰りは、これ目当てですね。



動画を撮りながら、流したのがこの1枚です。

しかし、コンデジの悲しさ。ナンバーまでは鮮明にピントが合いませんでした。
加えて拙者のミスで、画素数が少なかった・・・

また流しに精進しますわ。

動画はこちらです。

よーく見ると多彩なコンテナを積んでます。

前半は大型私有コンテナ。
そのあと小さいのや5ｔの標準サイズの私有とか。

最後はタンクコンテナも。

この日はお仕事で、大阪城の近くのとある有名ビルに行きました。
十数階のエレベーターホールから見た眺め。

地下鉄大阪ビジネスパーク駅のあたりから、右下のJR大阪城公園駅の方向を見てます。

まだまだ国電がたくさんいる森ノ宮電車区
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A3%AE%E3%83%8E%E5%AE%AE%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E5%8C%BA
が見えます。

緑の103系。オレンジの201系、103系がいます。

都会のオアシスがこんなところから見えるとは・・・。

いい場所にある会社ですなあ・・・。

今回は撮れたてほやほやのネタを。
下関から帰ってきた臨時列車のトワイライトエクスプレスです。

機関車が通常のEF81ではなく、国鉄色のEF65-1135です。



実はハンディカムで狙って動画を撮ったつもりでしたが、こちらは操作ミスでちゃんと撮れてなかった・・・ショックlargeでした・・・。

今年は残念ながら家庭の事情でスーパーレールカーゴが記録できませんでした。
この動画は去年のです。

来年はまた、スーパーレールカーゴを撮りたいです。

2010年6月5日の朝4時台の石山界隈から、貨物列車。

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