2008年07月06日

2008.01.28 鳥栖駅で「あかつき」を連結

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「なは」が1番線にいて、次に長崎からの「あかつき」が鳥栖駅3番線に入ってきます。

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最後尾

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3番線から、いったん博多方面に引き上げます。
DSC09017 鳥栖駅1番線バック 75.JPG

こちら鳥栖駅1番線。

引き上げた「あかつき」が、バックで入ってきます。
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こちら、待ち構える「なは」
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連結完了。

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次回から、「あかつき」ソロでの旅が始まります。

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posted by leaves at 18:57| 滋賀 ☁| Comment(2) | TrackBack(0) | 九州 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
3月に毎朝・毎晩通っていたのを思い出します。
最後らへんは人が多いホームに出るのがイヤで、改札を出てすぐのところでばかり撮っていました。

推進運転でよく連結できるな〜といつも感心していました。(まあ誘導する作業員さんがいるのはいるんですが)
Posted by M10S at 2008年07月06日 23:41
M10Sさんへ

毎朝、毎晩ですか。
でもお気持ちは分かりますよ。

推進運転。あれは感心しますね。

門司駅では、上りの「はやぶさ」が先に来て、あとからきた「富士」に推進運転で連結します。
九州ではここでもやってますね。

あと、東京の尾久から上野駅も、推進運転ですよね。まだ私、見たこと無いですが。
Posted by leaves M10Sさんへ at 2008年07月09日 22:49
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