2007年07月30日

2007.07.28松阪、四日市の旅(2)草津駅-柘植駅-亀山駅

DSC04773 75.JPG
ダイヤの乱れのせいで、石山駅から、普段なら数分でいける、草津駅まで、ずいぶん時間がかかりました。

写真は草津駅。
貨物列車が止まっています。

まだダイヤの回復は先のようでした。

DSC04772 75.JPGこういう機会でないと、長い貨物列車をゆっくり眺めることができないですね。と思いまして、写真に撮りました。

DSC04774 75.JPG


そこへやってまいりましたのが、草津線用の113系です。
オリジナルカラーですね。

この列車が折り返し、柘植(つげ)行きとなります。

そして草津線に揺られること50分・・・

柘植駅に着きました。
DSC04775 75.JPG

乗り換えの列車が、すぐにやってきました。

関西本線のキハ120系、亀山行きです。
DSC04777 75.JPG

そして、山の中を走り・・・峠を越え・・・
30分ほどで三重県の亀山駅に着きました。

DSC04781 75.JPG

今日はココまで。

次回は、亀山駅からの珍道中をお伝えします。

今日もごらん頂き、ありがとうございました。

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posted by leaves at 10:18| 滋賀 ☁| Comment(4) | TrackBack(0) | 関西 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
関西線色のキハ120、なかなかいいですね。
模型で津山線色を持っていますが、関西線色も欲しくなります。

旅客駅で出発待ちをしている貨物列車を眺めるのは、私も大好きです。ほんとにまじまじと眺めてしまいますね。
機関車は桃太郎ですか?

思い違いかもしれませんが、亀山は機関区の跡がある駅じゃなかったですか?
Posted by M10S at 2007年07月30日 20:17
こちらでははじめまして。
実は草津線乗ったことないんですorz
身近こそ行かなくちゃいけないですね。
Posted by 野鉄 at 2007年07月31日 00:04
M10Sさんへ

津山線用の120をお持ちですかー。
今度、レイアウトでの写真を見せてください。
似合うでしょうねー。

関西線色も、シックでいいですね。

私もほしくなります。

草津駅の待避線で出発待ちをしていたのは、桃太郎です。
草津駅、石山駅、膳所駅は、待避線があって、ときどき貨物列車が止まっています。
そんなときにはうれしくなりますねー。

ところで亀山駅ですが、確かに機関区があったと思います。
亀山から西に行くときに、加太越えという坂があって、蒸気機関車をつけていたと思います。

亀山駅は結構大きな駅で、草に埋もれかけてる車庫もありました。
Posted by leaves M10Sさんへ at 2007年07月31日 05:29
野鉄さんへ

いらっしゃいませ。

草津線、距離は短いですから、50分くらいで乗りとおせますよ。

今は、青春18きっぷが使えますから、ぜひのりに来てください。
113系や117系が好きなら、お勧めの路線です。
Posted by leaves 野鉄さんへ at 2007年07月31日 05:31
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