写真は、東京駅10番ホームの大阪寄り（西側）の端です。
ココの引き上げ線に、牽引してきたＥＦ65-1000が引き上げました。
これから、客車を反対の方に連結し、車庫に回送されます。
低速で、近づきます。
作業員の方を、載せています。
いったん停止し、手前で作業員の方を下ろします。
そして近づき・・・
連結です。
非常に手際がよかったです。
最後に、回送列車が発車していく様子を、動画で。
画質が前よりも良くなっていると思います。
今日もごらんいただき、ありがとうございました。
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2007年09月22日
2007.09.17寝台急行銀河で東京着（2）
写真は、東京駅10番ホームの大阪寄り（西側）の端です。
ココの引き上げ線に、牽引してきたＥＦ65-1000が引き上げました。
これから、客車を反対の方に連結し、車庫に回送されます。
低速で、近づきます。
作業員の方を、載せています。
いったん停止し、手前で作業員の方を下ろします。
そして近づき・・・
連結です。
非常に手際がよかったです。
最後に、回送列車が発車していく様子を、動画で。
画質が前よりも良くなっていると思います。
今日もごらんいただき、ありがとうございました。
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最後のテールライトがなんとも泣かせてくれます。客車ファンにはたまりません。
私も、動画を再び見てみましたが、本当に静かですね。
24系なので、14系のようなディーゼルの音もないですね。
電車に負けない動力を得られれば、客車もまだ未来があると思うのですが。スーパーレールカーゴのように、両端に動力をつけるとか・・・。