2015年12月13日

2015.12.12(土)京都駅にてEF200

この日はダイヤが乱れておりまして。

どの列車なのかわかりませんが、10:30頃に撮った東京方面行の貨物列車。

京都駅構内の信号で引っかかって、徐行していたので手持ちのスマホでもちゃんと撮れました。
スマホのカメラだと動いているものがちゃんと撮れなくて・・・

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2015年05月31日

2015.05.14 明石駅を通過するEF510-503

この改正から、北陸のEF510がはるばる岡山まで遠征するようになったようで。

先日、明石駅でたまたま目撃しましたので、スマホからの動画を。

タグ:EF510 明石
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2015年02月22日

2015.02.20(金曜)甲子園口駅を通過するレール輸送列車



この日は宴会があって、23時前に甲子園口駅ホームにいました。

このホームは南側で、甲子園球場に行くにはここで降りてこの画面の方向に南に徒歩40分くらいです。

で、たまたま遠くの踏切を貨物列車らしきものが接近中だったので
手持ちのスマホで動画を…。


動画の最初の方で聞こえる電車の音は、多分普通電車の207系です。


牽引機…EF66-116
まさか、ヨ太郎までぶら下げているレール輸送列車だとは思いませんでしたよ。
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2015年02月15日

2015.01 D51-1072

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JR神戸駅。
東海道本線の終点で、山陽本線の起点。

でも三ノ宮駅が玄関のせいか、ひっそりとしております。

お仕事に行く途中で見つけた、駅の近くにあるSL。

目立たない場所にあるのでなかなか気づかれません。

これ、復活できないかと思います。

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あんた、平日に日向ぼっこできて幸せやな〜〜。猫はん。
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2014年09月15日

2014.08 阪和線のリニューアル205系

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お仕事で阪和線へ。

天王寺駅にいた205系に乗りましたが、リニューアル編成。
・手すりを目立つように黄色にする
・LED案内の多用
など、今風の改造を受けています。

外観にオレンジの細いラインが入るようになりました。

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美章園駅にて。
この編成、増えているようです。

横浜線や埼京線にいた205系はインドネシアにわたるようですが、こちらは末永く関西で使われそうですね
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2014年09月07日

2014.08 トワイライトエクスプレスを忘れない

8月の終わり。大阪駅に仕事でやってまいりました。

10番ホームには、この列車。
普段は仕事で会えないので、一期一会です。
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残念ながら廃止が決まっておりますし、この状態なら致し方ないです。

しかし、将来復活できないか?とは思います。
日本の文化と風土を理解するには、とてもよい列車ですので。
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2014.09 三つ目の赤雷

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石山駅。16時過ぎ。

北陸から大阪方面に向かう貨物列車。EF510-2

最近は意外と、北陸から琵琶湖線経由の貨物列車が多いです。

スマホで撮りましたがやっぱりカメラでないとダメっすねえ。動いてるものはブレブレ

没にしようかと思いましたが、ライトが3つだけ点灯のように見えるので、あえて載せてみました。

実際には、遠くから近づいてきたときのことを思い出すと4つライトが見えた記憶がありますので、多分撮影時の加減のせいでしょう。

お天気についてですが、このあと局地的な雷雨でした。
タグ:EF510 石山 J
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2014年08月30日

2014.08 凸が西宮駅で

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お仕事で寄ったJR西宮駅。
海側にいます。

なんか、鉄分を感じるアイドリング音が聞こえるな〜と思ったら凸が待機してました。

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運転士さん、暑い中エアコンも効かない車内でお仕事お疲れ様です。

画像を編集しようかと思いましたが、PCで改めて画面を見ると目のところにうまく木の葉が。

編集なしで載せますね。
タグ:西宮 DD51
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2014年07月21日

2014.07 ジオラマ京都JAPAN(2) HOゲージ体験運転とEF66

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こちらではあの東海道山陽ブルトレ全廃時まで活躍したEF66の運転台が2つ、設置されています。
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この運転台に入って、HOゲージを動かすことも可能です。(有料)DSC_0743.JPG
実際に列車を走らせることも可能。
青大将フル編成、自分で買ったらいくらするか・・・DSC_0744.JPG

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もちろん昼間も再現。
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このあと、ここにあるトワイライトエクスプレスのフル編成を運転しました。
10分300円。
運転台がまた本格的で、本物のマスコンとブレーキを使って操作します。
決まった場所にナチュラルに止めるのが難しかったですよ。
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2014.07 ジオラマ京都JAPAN(1)

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JR山陰本線(嵯峨野線)嵯峨嵐山駅下車すぐのジオラマ京都JAPAN、行ってきました。
[ここに地図が表示されます]


近いのですが、なかなか行く機会がなく・・・。でも行ってよかったです。

個人で買ったらいくらでも万札が飛んでいく規模ですが、そこで日本最大級のジオラマが体験できます。
夜のシーンも再現してくれます。DSC_0732.JPGDSC_0733.JPG

ヘンリーもいます。
少し離れたところにトーマスとゴードンもいました。DSC_0734.JPG







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2014年06月29日

2014.06 官兵衛223系とEF81とともに

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やってきたのは大河ドラマPRのラッピング電車223系。
こちらでは2編成あるらしく、通勤時に見かけたりします。

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「今だって乱世だ」
確かにその通り。

で、これを見送り、次の電車で新大阪駅から大阪駅へ

先に発車したEF81に追いつきました。DSC_0547.JPG

この先線路を右に曲がると大阪駅です
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2014年06月09日

2014.06.07 EF81試運転、新大阪に現る

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暑くなりました・・・

旅の帰り、新大阪駅にいたら、EF81(もちろん原色)が単機で隣のホームへ。
数年前なら、ブルトレ「日本海」が反対方向の青森行で現れた時刻です。
今回は、新大阪駅から大阪駅へ向かう訓練か何かだったようです。

あと2年もすれば、このような光景はなくなってしまうでしょうね。

もちろん、間近でこのようなチャンスを逃すわけにはまいりますまい。
スマホで撮りました。
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あ、かぶる・・・後ろから新快速が!DSC_0542.JPG

後から来たのは、「官兵衛」ラッピングの223系新快速でした。DSC_0543.JPG






タグ:EF81 新大阪
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2014年05月25日

2014.05 京都駅にて117系を見かける

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仕事で立ち寄った京都駅。

117系が居ました。
2両目+3両目が100番台ですが、オリジナル色。

こちら京滋地区でも、抹茶色に染められた117系がだんだん増えてきました。
原色の編成、貴重です。

通過列車が通る線で、信号待ちをしています。

「どうぞ、撮ってください」

と言わんばかりの位置でしたので、ケータイから1枚。
タグ:117系 京都
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2014年05月11日

2014.05 シャア専用ラピートに乗車

私ゃ、ほんとにJRか国鉄にしか興味がなくて、このブログでも民鉄の車両を取り上げることはめったにないんですが〜〜。

こんなユニークなのに出会えたので、思わず撮ってしまいました。

ほんとに私、民鉄の車両にカメラを向けることは珍しいのです…

ちょっくら用事があって、大阪府南部まで行こうと思って、南海電車の天下茶屋駅から関西空港の近くに出かけていったんです。
「どうせならラピートにのったれ!」
ふとしたいたずら心が、この予期せぬ出会いを演出しました。

「経費がかかるから・・・」
と1本先の区間急行とかに乗っていたら、この編成にも出会えていなかったでしょう。

リサーチはしていなかったのですが、到着したラピートがこれでしたDSC_0272.JPG

私が載ったのは普通車ですが、JRでのグリーン車に当たるスーパーシートではもっとジオンのカラーが出ているようです。
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しかしラピート。
恰好は独特ではありますが、
モータの音は221系とか811系、311系に似てます。

JR西がJR北海道の「uシート」を真似したら、こんな内装のができそうで・・・

あと、揺れ方も221系にそっくりです


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あっという間に、この日の目的地「泉佐野駅」に到着〜〜。関空の手前の駅です。
ここで見送ります。
このまま関空まで行って、折り返してくる度胸と時間とお金は、無かったです(旅行中だとやっていたかも)

ドアには、これ。
走っていく編成を流して撮ったので、はみ出しているのはご勘弁を・・・
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終点、関西空港へ向かうラピート。
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帰路の南海電車車内で見つけた広告。
もっとPRをしっかりしておけば、全国からガンダム好きが集まったでしょうね〜
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2014年04月29日

2014.04.24 尼崎駅から西方を望む

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4/24(木)、夕方の尼崎駅にて。
西の空を見ています。

夕焼けがとてもきれいでしたのでスマホで撮りました。ガラス越しですんで蛍光灯の光も写りこんでいます。

しかし…この建物の向こう側でちょうど8年前の翌朝、大惨事が。
■福知山線脱線事故(2005.04.25)
https://www.westjr.co.jp/fukuchiyama/outline/

この夕焼けの鮮やかさが、何かを物語るようでした・・・
タグ:287系 尼崎
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2014年02月10日

2013.01(修正)スーパーはくとで かぶり付き

仕事の移動で普段なら新快速で行く明石へのお仕事!
自腹で特急料金払い、新快速ではなく特急スーパーはくとに乗りました

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幸運にも、自由席ながら一番前(西側)の席が空いており…スマホで景色を撮りました。

優等列車が山側で、同じ方向の通勤電車が右側、ということは兵庫駅〜西明石駅の間、ということなのであります。
複々線と言えど、配線が兵庫駅を境に
(東側)・・・↑↑↓↓
(西側)・・・↑↓↑↓
になるのであります。

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神戸を出て、明石が近づくとこのように須磨の海が。
この場所は、撮影も名所ですね。
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明石海峡大橋が見えてくると、神戸市もだいぶ西の方になります。

明石駅までもうすぐなのでした。

また、仕事のついでに有料特急に乗ろうっと。







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2013年10月27日

2013.10 大雨でも走る貨物列車

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2013.10 JR東海道本線 島本駅にて。
この日も大雨でした。

タグ:島本 EF210
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2013.10 雨をついて EF66-127

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2013.10.15(火曜)11:21
JR東海道本線 高槻駅にて

仕事での移動合間に1枚。

この日は割と強い雨でした。
タグ:高槻 EF66-100
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2013年10月20日

2013.10 【動画】島本駅を通過する1050レ



撮影時刻 2013.10.11 11:44

私有コンテナばかり積載の1050レです
福岡(タ)01:27発→吹田(タ)11:29発→東京(タ)19:27着

福岡を夜中に出て、関西を昼ごろ通過、終点の東京到着のころは夕食時です。
日本は広いものだと改めて感じます。

だいぶ前の「鉄道ファン」誌でこの列車の添乗レポートを読んだことがあります。
私も添乗してみたい!
タグ:島本 EF210
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2013年10月13日

201.10 スーパーはくと

CIMG1956.JPG

秋です。

自分は日本人だなと思うのは、やっぱり田圃を見たときですね。

島本駅を通過して終点京都駅を目指すスーパーはくと。
運転されているのは女性のようです。
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