2011.11 １００系を福山で見送る。

撮影時刻14：22頃。

100系を降りて、別れを惜しみます。
最後に原色に出会えてよかった。

おりしも反対側には500系Ｖ5編成を使った
「こだま742号」
博多11：20→福山14：25→新大阪16：05着
が到着。

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2011.11 最後の原色100系。

大変ご無沙汰いたしました。
ゆっくりＰＣを触る機会がなかなかなく、ほかのブログなどの作業もアリ中断いたしました。

今日から運行再開です。またよろしくお願いします。
鉄道への情熱がある限り、ブログは書きます。
更新ペースが時々止まりますが。

ケータイからの投稿方法もめどが立ちましたので、ネタが入ればＰＣからだけでなく、ケータイからも出せるかと思います。

さて、2011年11月に九州への往路。
新倉敷駅から隣の福山駅に向かった時の
「こだま749号」
（始発）岡山13：51→新倉敷14：05→福山14：22→（終着）博多17：23
は、原色の100系でした。

最後の最後で、原色に出会えました。

以下、100系の車内を記録。

2011.11.20 新倉敷駅で100系を見送る

100系を撮るため、新倉敷駅で500系こだまを下車。

こだま740号（博多10：13→新倉敷13：45→岡山13：56）が100系でした。
12月からまた、100系の運用がほかに置き換えられ、どんどん活躍の場が狭まっております

■こちらはひかりレールスター556号（博多11：37→岡山13：29→新大阪14：21着）。
ひかりレールスター用だった700系7000番台も、N700系さくらに追われて、こだま運用が目立ってきました。



そして、真打のこだま740号が到着。
JR西色でした。だれですか？某銀行を思い出す色っていう方は？？


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2011.11.20 【新幹線】岡山駅発車後の車窓

岡山の先、新倉敷まで500系こだまに乗ったのであります。

岡山駅を過ぎると、南側の車窓が楽しい。

電車、貨物、機関車、新幹線が次々と楽しめます。

動画の最初で画面上に向かうのが、瀬戸大橋/四国に行く宇野線（瀬戸大橋線）です。

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2011.01 岡山駅で出会った100系

高知からの帰り道。
岡山駅で出会った100系。
あと1年の活躍ですね。
すでに新大阪界隈では見られなくなり、岡山から西に行かないと見れないようです。

沢山いい思い出を作ってくれた100系。
最後まで見届けたいです。

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2009.01.10 寝台特急富士おやすみ放送

下関駅にて。


下関駅での機関車付け替え作業を終え、
寝台特急富士・はやぶさは東京駅をめざします。

発車後のアナウンス。
流れる夜景と車掌さんのアナウンスをどうぞ。
今では聞けません。


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2009.01.10 下関駅でＥＦ66-51連結。

私が乗った寝台特急富士　東京行きは、下関駅でＥＦ81-411からＥＦ81-410に機関車を付け替えました。
411号機が大分から門司まで。
門司から下関が410号機です。

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2009.01.10【車窓】下関から門司へ

下関を後にし、普通電車で、門司に移動します。

車窓はもう今は居ない機関車が写ってて、その事が分かってると切ないなあ・・・。


この中の電車も、このあと1色に塗られる決定が出るとは
当時誰も思わなかったですね。

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2009.01.10 「富士」「はやぶさ」にＥＦ81-410連結

小雪の舞う下関駅にて。
今日も寒いですが、この日も寒かった〜。
風も強かったです。

ＥＦ81連結シーンを。
ブレ、ご容赦下さい。


同業の方が多くて、中々身動きがとれず、同じ場所でずっといました。
そして発車シーンを。

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2009.01.10 「富士」「はやぶさ」からＥＦ66切り離し

東京から1000ｋｍ以上の長距離を走りぬいたＥＦ66「富士」「はやぶさ」がやってきます。


すぐに切り離し作業開始です。

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2009.01.10 下関駅でＥＦ81-410

もう2年も経ってしまったので、そろそろ「富士」「はやぶさ」の未発表のを
少しずつ出していこうかと。

まずは、1/9（金曜）、仕事を終えて「のぞみ」に飛び乗り、小倉で泊まりました。
小倉の「西鉄イン」は大浴場もあって快適でしたよ。

そして翌朝。
下関駅まで戻って、「富士・はやぶさ」を待ちました。
寒かったわ・・・でも、同業の方がどんどん増えてきて、にぎやかでした。
もう最後でしたしねえ・・・。

お目当てのブルトレが来る前に、関門をくぐるＥＦ81-410が。
今日はそれを。
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2009.04.18のぞみ95号で、広島到着前

広島到着前に、車庫のパノラマが見れます。

おまけに、マツダスタジアムも！

「2009.04.18のぞみ95号、広島に到着 」

2009.04.18 のぞみ95号で、岡山発車後

のぞみ95号で、岡山発車後です。

機関車、電車、新幹線が続けて見れます。

「2009.04.18のぞみ95号岡山発車 」

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2009.04.11 岡山を出た「のぞみ95号」

07：59ごろに撮った動画です。

岡山駅を出たところ。
冒頭に、上のほうに伸びていく線路は四国に向かう瀬戸大橋線です。

そのあとは、機関車、電車、新幹線の車庫が続きます。

「2009.04.11　岡山発車後ののぞみ95号から 」

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2008.11.22上り「はやぶさ 富士」のお休み放送

21時過ぎ。

徳山を発車すると、「おやすみ放送」が流れます。



それでは、
「明朝6時過ぎまで、放送をお休みさせていただきます」

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2008.11.22 上り「富士・はやぶさ」下関発車後のアナウンス

下関発車後、九州を担当してきたＪＲ九州の車掌さんから交代した、ＪＲ西日本の車掌さんが、長いアナウンスをします。

最初のオルゴールを録れませんでしたが、6分くらいありますので、聞き流しながら聞いてください。

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2008.11.22 【動画】下関駅で、上り「はやぶさ」機関車付け替え

関門トンネルをくぐり、下関駅へ。

ここで、ＥＦ81を切り離し、東京までのＥＦ66付け替えます。

まずは、ＥＦ81を切り離し。
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2008.07.05 「はやぶさ」で下関に近づく

「はやぶさ」の朝。
徳山駅から乗り込んできた車内販売の方が、お弁当を売りに来ます。
というか、いい駅弁はすぐに売り切れるので、車内販売の方がいる先頭のほうに、こちらから出かけていきます。



おいしそうで、すみません・・・続きを読む

2008.05.24 「はやぶさ」「富士」下関から

下関駅到着後すぐに、東京から引っ張ってきたＥＦ66が切り離されます。続きを読む

2008.05.24 「富士」で、下関到着

深夜1時過ぎに大阪から乗った「富士」で、朝を迎えました。

瀬戸内海は、あいにくの曇りです。続きを読む